USA, a dream trip 2, we did it!

Del viaje 2002 al del 2023

Junio 26 a Julio 13, 2023

JP y el origen de todo

“Actualizado en mayo de 2026 con nueva información sobre la preparación del viaje.”

Antes de hablar de rutas, puertos y bisontes, hay que hablar de JP.

JP es el amigo con quien hice este viaje. Los dos solos. Y eso, en un viaje de esta envergadura, lo cambia todo.

Meses antes de salir, hablamos y lo decidimos: este viaje lo íbamos a hacer sí o sí. No era solo un viaje en moto. Era una manera de consolidar aún más una amistad de años, de hacer algo que los dos habíamos querido hacer durante mucho tiempo. Nuevas fechas, nueva ruta, y adelante.

La ruta del 2022 que no fue

La primera versión del viaje, la que teníamos planeada para 2022, era larga y exigente. Unos 500 kilómetros diarios, entre nueve y diez horas de moto cada día. Seattle, Walla Walla, la reserva india Nez Perce, el Lolo Pass, Missoula, Yellowstone. Cuatro estados en cuatro días: Washington, Idaho, Montana y Wyoming.

No fue. Pero la idea quedó viva.

Saliendo de Seatlle, íbamos primero a Walla Walla; después pasábamos por la reserva india Nez Perce y el Lolo Pass llegando a dormir a Missoula. Desde ahí, íbamos en un día a Yellowstone, donde nos quedábamos dos días explorando el grandioso parque. En dos palabras, hacíamos cuantro estados americanos en cuatro días, o Washington, Idaho, Montana y finalmente Wyoming.

Desde ahí se nos hizo la boca agua, y decidimos que había que ir al parque natural de Yosemite. La verdad es que no sé de dónde salió la idea, quién la tuvo, quizás salió de algún WhatsApp que voló loco, pero ahí estaba yo trazando la ruta como un poseso. La idea era volver por la costa pacífica, llegando a Seattle un día antes de coger el avión de vuelta. Una locura tremenda, sí, pero estábamos decididos a hacerlo, aunque fuera pasando tres días por el desierto de Nevada a no sé cuántos grados de temperatura, con unas rectas interminables, ya que o bien pasábamos por Nevada o por Utah para ir a Yosemite; o por un desierto o por el otro.

La ruta del 2023

Al planear de nuevo el viaje para el 2023, allá por octubre del año 2022, hablé con JP y le propuse una ruta totalmente distinta. La idea era la misma hasta Yellowstone, pero luego la jugada era seguir hacia el sur al parque del Gran Teton, y luego ir al norte al Glacier Nacional Park que hace frontera con Canadá. A cotinuación, volveríamos por carreteras aisladas en Montana y. Washington, lindando con la frontera canadiense, pasando a través de bosques vastos y colosales.
JP la aceptó sin problemas, y me puse a trabajar en ella.

Las fechas cambiaron por la graduación de la hija de JP, saliendo justo al día siguiente; esto era ya a finales de junio.
Os dejo aquí una aproximaciones la ruta, ya que con Google Maps es complicado el poner mas de 10 puntos, y hay partes al final del viaje que no están perfectamente trazadas. Pero las tenéis en fichero excel más abajo, y luego cada una de ella comentada en un blog diferente, que iré agregando en los próximos días. !No lo se hacer mejor !

El mapa de papel y las carreteras cerradas por nieve

Para trazar rutas en Europa uso Google Maps con una ventana abierta y Via Michelin en otra, que marca las rutas escénicas en verde. En Estados Unidos, Via Michelin no está tan bien configurado.

El problema fue que empecé a planificar en noviembre, y Google Maps no me dejaba trazar algunos tramos porque estaban cerrados por la nieve.

La Ruta 12 por la reserva Nez Perce, con 99 millas de curvas sin una sola recta, y el Lolo Pass. El Bear Tooth Pass, de Yellowstone a Red Lodge pasando por 3.300 metros. La Going-to-the-Sun Road en el Glacier National Park. La ruta por el Grand Teton. Y la Highway 20 al norte de Washington, con el Washington Pass de 52 kilómetros.

Todas cerradas en invierno. Pero razonablemente abiertas a finales de junio. Así que reservé los hoteles confiando en la experiencia y en el sentido común.

Los hoteles: la parte más complicada

Los hoteles de los parques nacionales fueron, siendo honestos, una decepción. En Yellowstone nos alojamos en Gardiner, justo a las afueras del parque, para abaratar costes. Las habitaciones estaban desgastadas por el paso del tiempo. Grifos que no cerraban bien, colchas con años encima. Y si no te quedabas tres noches, no te hacían la habitación —seguramente sabían que la estancia media era de dos noches. Del desayuno mejor no hablar. Es la tierra del queso Cheddar sin Cheddar.

Para reservar usé una combinación de Booking, Expedia y VRBO. Con las tres conseguí todo. Pero después de la pandemia las condiciones cambiaron: pagas meses antes, y a medida que se acercan las fechas vas perdiendo la posibilidad de cancelar. En Europa puedes negociar con el propietario. En Estados Unidos, especialmente en parques y cabañas, o lo tomas o lo dejas.

Una lección importante: primero diseña las rutas, luego busca los hoteles. No al revés. La distancia entre etapas lo condiciona todo.

La otra incógnita para la elección de los hoteles es la distancia al hotel anterior y la ruta que vas a diseñar. Puede ser un hotel muy bueno, pero a horas de distancia del anterior, o al revés, un hotel que está relativamente cerca del anterior. Ni uno ni otro sirven.

Así que había que diseñar las rutas antes, y no los hoteles, estaba claro. Ese era el orden correcto. 

¿Y de verdad te lees los comentarios que deja la gente antes de reservar?

La verdad es que si, que tengo la costumbre de leerme todos los comentarios que deja la gente en estas websites, pero como pasa en otras websites, la mayoría dan 4 estrellas y media sobre cinco y dejan mensajes cortos, como “me atendieron muy bien en la recepción”, “pudimos cenar en el hotel con nuestra reserva”, o “tienen parking en el hotel”.  Esto sirve mas bien poco o nada.

Sin embargo, pocos son los que comentan el estado de los baños, cómo es el desayuno y el estado general de la habitación. Como todos sabemos, las fotos no reflejan la realidad, en la mayoría de los casos, al estar hechas con gran angular, y sobre todo, cuando las habitaciones eran nuevas; total, no te puedes fiar. Los metros cuadrados dan una buena idea, pero no todos lo ponen. Además, te pueden dar una habitación distinta, etc,
A pesar de todo, y aun leyendo lo que la gente dejaba por escrito, algunas veces me equivoqué en la elección del hotel. Lo mejor sigue siendo el volver a reservar un hotel que te ha gustado, o el fiarte de un amigo que haya estado antes y al cual le gustara el hotel

Las normas del viaje

Con las rutas más o menos trazadas, JP y yo nos pusimos de acuerdo en unas normas básicas que respetamos escrupulosamente:

Salir a las 8h como muy tarde, ya desayunados y con la moto cargada. No más de seis horas de ruta. Dos horas adicionales para paradas —cafés, comidas, gasolina, fotos, vídeos. Llegar al hotel sobre las 16h o 17h como máximo. Ocho horas en total.

Mirando hacia atrás, esas normas hicieron que el viaje fuera mucho más relajado de lo que hubiera sido sin ellas.

El Excel y los teléfonos en lugar del GPS

Para organizarlo todo monté un fichero Excel con el día, la ruta en Google Maps, los kilómetros, las horas estimadas más las dos de paradas, y todos los detalles de los hoteles. Siempre viene bien tener el teléfono del hotel a mano cuando estás en medio de ningún sitio.

Decidimos ir sin GPS físico y usar solo los teléfonos móviles, colocados con un soporte especial que me dejó JP, protegidos de la lluvia. Una de las mejores decisiones del viaje.

Aquí os dejo el ejemplo de nuestro fichero.
Si queréis verlo bien, ver todas las rutas en Google Maps , los kms, las horas de ruta, el estado por el que íbamos rodando, los detalles de los hoteles, etc, como podéis ver en la foto de más abajo, debéis descargarlo del link rojo a continuación.

Las rutas las hicimos todas en Google Maps, que para mí era una novedad. Decidimos al final ir sin GPS y sólo con los teléfonos móviles colocados en el sitio del GPS con un enganche especial que me dejó JP, y por tanto protegidos de la lluvia. !Esta fue una de las buenas ideas de JP!

Yo llevaba también la app Calimoto, que me encanta y que ofrece más información que Google Maps —incluyendo la hora estimada de llegada al destino final y la altitud, dos cosas que Google Maps no te da fácilmente. Pero la posición en el manillar la dejaba expuesta a la lluvia, así que acabamos usando Google Maps con los mapas descargados para funcionar sin conexión.

Funcionó perfectamente.

Y entonces, salimos.

📍 Recursos y herramientas para planificar tu viaje

🗺️ Calimoto — La mejor app para rutas en moto. Altitud, hora de llegada, rutas escénicas. Imprescindible.

📋 VRBO — Para cabañas y alojamientos rurales en USA. Complementa bien a Booking y Expedia.

🏕️ Gardiner, Montana — La base más práctica para visitar Yellowstone. Precios más razonables que dentro del parque.

🛣️ Bear Tooth Highway — Planifica con antelación. Abre en junio, cierra en septiembre.

☀️ Going-to-the-Sun Road — Reserva obligatoria. Las plazas se agotan en minutos a las 8:00 am.

🛣️ Highway 20, Washington — La gran desconocida del noroeste americano. No te la pierdas.