Ruta en moto Pirineos – 9 cols Españoles y Franceses en 2 días

Miércoles 28 de Mayo :- Dia 3

“El día 3 de nuestra ruta en moto por los Pirineos era la etapa reina, la de los grandes puertos. Para ello tenían que estar abiertos, y tuvimos suerte, ya que el Aubisque lo abrieron 2 semanas antes y el Tourmalet una semana antes.”

Resumen rápido
Tiempo en moto : 189 kms en 4h30 (Google Maps) y en 7h en realidad
Dormí en : La Gite de Lustou – Solo sale en Booking
Cené en : Barbacoa, La Gite de Lustou

Salí a la terraza del apartamento y vi que el cielo que no tenía ni una sola nube, solo sol, impresionante. ¡Era el día!

Salimos temprano, a eso de las 8am, ya que con el sol que teníamos no hacía frío. Yo tenía la intención de comprar queso en Gabás, un pequeño pueblo después de pasar el Puerto del Portalet, cosa que hice ya que por la noche teníamos reservada una Gite, o una casa de campo, donde pensábamos hacer una barbacoa. ¡El queso nos iría bien de aperitivo!

Salimos de Sallent, dejando el apartamento “tecnológicamente” cerrado, y fuimos dirección de Formigal y de ahí al puerto de Portalet. Por supuesto puse el sticker en el puerto, aunque no tengo foto de ello, pero hacerlo … lo hice.

De ahí nos dirigimos a Laruns, donde encontramos el típico cartel que anunciaba que los coles del Aubisque y Soulor estaban abiertos … estupendo ¡

Buenas noticias, todo abierto ... Uff, lo que iba a ser ! Col d'Aubisque, Col du Soulor, Col Spandelles — *Buenas noticias, todo abierto … Uff, lo que iba a ser !*

Mi preferencia es ir al Col d’Áubisque desde Laruns, ya que en mi opinión es la parte más bonita. Al llegar al alto estaban de obras en la cafetería, así que el ambiente ciclista lo vimos más bien poco con las máquinas; aun así, nos tomamos un café mirando el paisaje que, con el día que hacía, estaba espectacular.

*El pueblo de Eaux-Bonnes, antes de llegar a la cima del Aubisque*

*En la cima del Aubisque con Cuto, y las famosas bicicletas como homenaje de los muchos ciclistas que suben cada año al Aubisque* – *Fijaros el día, espectacular.*

El año pasado hice la misma ruta pero el Col de Soulor, que te lleva a Argeles Gazost, estaba cerrado por desprendimientos; gracias a esto, me desviaron por el Col de Spandelles, por el que nunca había pasado ni sabía de su existencia, por el que fuimos esta vez también llegando a Argeles Gazost.

Es un puerto muy técnico, muy estrecho (dos coches pasan con mucha dificultad), y con curvas de 180C, una tras otra; así que lo hicimos con calma y yendo solo nosotros por el puerto, donde nos encontramos a un solo coche. Todo un lujo.
Uno de mis coles preferidos, sin duda.

Col de Spandelles, un col pequeño pero precioso que conocí al estar cortado el col du Soulor — En el link del Col más arriba (en rojo), se puede ver los porcentajes de este puerto, que son realmente fuertes.
Lo curioso de este ciclista, con el que hablamos un rato, es que hacia los 3 puertos, los mismos que nosotros, pero en bici ! Un pro.

*La subida del Col de Spandelles … serpenteante*

Desde ahí, fuimos a Argeles Gazost y a por el Col de Tourmalet.

Col du Tourmalet, arriba del todo, en Francia y con sol — *Con mi sticker, por supuesto. El segundo de mas abajo a la derecha, 2115m.*

*En la cima, enfrente del bar, donde todo el mundo se hace la foto como recuerdo*

Encontramos ciclistas, pero no tanto como otras veces ya que lo acababan de abrir. Los ciclistas comentaban como les pasaban las motos, y nosotros de como era casi imposible pasarles en bajada y también de cómo se iban algunos en alguna curva rápida, y es que la convivencia es complicada.

*Las vistas, espectaculares. Pero menos nieve comparado con otros años.*

Estaban también de obras en la cima, lo que nos llevó a ir por un camino de piedras durante un rato, hasta que volvimos a salir a la carretera. Pienso que debe ir el Tour este año por las obras que estaban haciendo.

Al final, fuimos al Col De Aspin, ya cerca de nuestro destino final, lo que completaba una jornada de puertos y coles, de curvas cerradas, de casi no poner la 4 marcha, de pasar muchas curvas en primera, y de ir en manga corta, ya que cuanto más subíamos más calor hacía.

Marco y claudio, dos buenos amigos, en el col du Aspin, ya yendo por Francia hacia Arreau — *Cuto y Claudio celebrando la llegada al Col de Aspin, con las cabras al fondo. Sería el último puerto del día*

Llegamos al supermercado en Cadeac, cerca de Arreau, donde hicimos la compra para la barbacoa, y nos fuimos a conocer a nuestra casa.

La compra para la barbacoa ... en una de las 4 motos donde llevábamos los víveres, direction Arreau en la ruta de los Pirineos — *La compra para la barbacoa … en una de las 4 motos donde llevábamos los víveres.*

Los dueños de la casa nos dejaron carbón que estaba mojado; en fin, tuvimos que volver a comprar carbón, así como una parrilla visto que la que nos dejaban estaba impresentable; no tenían hielo, la nevara apagada, pero las habitaciones, aunque simples, estaban correctas. El tema era que pagamos demasiado para lo que nos encontramos, y así lo escribí en un reseña en Google.

Gite en Arreau, en ruta hacia los Pirineos de Saint Girons — *Innegable la vista con las 4 motos aparcadas en el jardin*

La barbacoa nos salió un poco mal la verdad, y es que no la hicimos bien … del todo.

Algunas cosas las acabamos en la cocina, y otras, a duras penas, en la barbacoa, donde alguna se coció en vez de hacerse como era debido.

Pero el jardín estuvo bien, las cervezas también junto con el queso de Gabás, y el día había sido simplemente espectacular. Difícil encontrar un tiempo tan bueno como el que tuvimos, pocos ciclistas, casi ningún coche, y algunas motos. Simplemente, perfecto.

Estábamos agotados.

Jueves 29 de Mayo :- Dia 4

Resumen rápido
Tiempo en moto : 299 kms en 5h40 (Google Maps) y en 8h en realidad
Dormí en : Le Jardin Bleu, St Girons
Cené en : Le K-Non

Este cuarto día era el último que íbamos a pasar juntos. Después de dejar la casa, nos dirigimos hacia el túnel de Bielsa, donde les propuse desayunar algo muy típico nuestro; huevos fritos con longaniza de Graus y patatas fritas; de paso, el restaurante tenía gasolinera y aprovechamos a llenar los depósitos a un precio un 20% más bajo que en Francia.

La subida al túnel de Bielsa desde el lado francés tiene también su historia de curvas y demás, pero, como en todo el viaje, íbamos solos por las carreras, una maravilla.

Pasamos el túnel, y paramos a por los huevos fritos, y he de decir que les encantó. No dejamos nada de nada, estuvieron estupendos.

Pasando desde Francia a España por Bielsa, la primera gasolinera a la izquierda. En su restaurante dan esto ! — *El desayuno perfecto; estaba de chuparse los dedos !*

Desde ahí, como indica el mapa, fuimos al este, hacia Cataluña, por Castejón de Sos, camino de Viella donde iríamos por el túnel para pasar a Francia.

*Entrando ya al Valle de Arán, dirección Viella*

El tiempo era espectacular y, si cabe, aún hacia más calor, rozando los 30C.

Una vez en Francia, nos quedaba lo “duro” de la etapa, tres puertos importantes. El del Portillón, el Col de Menté y el último o Col de Portet d’Aspet.

Después de pasar el Portillón paramos en Bagneres de Luchon a tomar un café. Sin embargo, fue el Col de Menté el más duro de la jornada, sin una sola sombra y con curvas y contracurvas de 180C, que junto con el calor que hacía, se nos hizo bastante duro.

Col de Menté, impresionante los stockers, direction Saint Girons via Pirineos — *Aunque no se lea nada, llegamos al Col de Menté !*

*Bueno, está bien, aquí está la prueba !*

En su cima paramos otra vez, y de ahí al último Col de Portet Aspet, cuya carretera iba entre pinos y ríos, una maravilla de puerto y menos técnico que el anterior.

Terraza del col de Portet Aspet, direction Saint Girons, en la ruta Pirineos — *En la terraza había una sola mesa a la sombra, y fue la salvación. Mirar el cielo !*

Al llegar a destino, a St Girons, teníamos una Chambre d’Hotes reservada, Le Jardin Bleu, y cuál fue nuestra sorpresa al ver que era casi el mejor hotelito del viaje. Habitación reformada, pequeña pero bien diseñada, con un cuarto de baño nuevo, un aire acondicionado que funcionaba, perchero, enchufes, en fin, una delicia.